JP Slalom Pro 2022

Lors de la conception de la nouvelle ligne, l'accent était mis sur l'augmentation de la vitesse moyenne sur le parcours de course, en accordant une attention particulière à l'empannage où certains des gains les plus importants peuvent être réalisés pendant une course. Ici, l'objectif était de maintenir la vitesse tout au long du virage et de sortir plus vite.

Les 3 nouvelles formes offrent une position de conduite améliorée, plus verrouillée et plus stable. Beaucoup moins d'efforts sont nécessaires pour atteindre et maintenir la vitesse de pointe.

Les 2 plus petites tailles sont globalement légèrement plus larges pour améliorer le départ au planning précoce et élargir la plage d'utilisation.

Les queues de tous les nouveaux modèles ont été agrandies proportionnellement pour plus de levier vers l'aileron, résultant en plus de puissance et de contrôle.

La nouvelle forme de pont plus lisse garantit une position plus confortable. Le coureur conserve son énergie pour repousser ses limites sur les courses plus longues. Toutes les tailles disposent d'un coussin supplémentaire entre les sangles de queue, offrant une sensation plus connectée.

Chaque taille de planche présente une configuration de découpe de queue unique pour trouver le mélange parfait de libération et de longue ligne de rail pour le contrôle.

De la section médiane de la planche vers le nez, les concepteurs ont soulevé le point culminant du rail. De cette façon, le Slalom a gagné du volume dans le rail, ce qui aide à sortir des empannages avec de la vitesse.

Outre la forme concave du pont, les concepteurs ont utilisé un évidement supplémentaire pour le coffre de pont. Le point de pivot de la base du mât descend et offre un contrôle supplémentaire lorsque vous repoussez les limites et pendant l'empannage. "Réduire l'écart": Le pied de voile abaissé crée le flux d'air le plus efficace.

Les premières découpes des 72 et 85 commencent beaucoup plus en avant, et la courbe des découpes augmente vers la queue. La queue est repensée pour un écoulement d'eau plus uniforme autour de l'aileron afin de fournir une pression d'aileron constante pour une puissance et une vitesse de pointe permanentes. Le 72 se termine par une découpe intérieure plus large pour plus de stabilité, et le 85 avec une finition plus pointue pour un dégagement supplémentaire. Les différentes découpes du 62,5 commencent plus près de l'aileron, offrant plus de stabilité par vent fort. Derrière l'aileron, les concepteurs ont réduit la surface pour une parfaite évacuation de l'eau.