La S-1 est une voile de vague à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Une rigidité structurelle moindre donne un plus grand sweet-spot et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant la navigation dans les vagues en donnant au tirant d'eau juste assez de mouvement pour assurer une puissance constante.
Développé sur une plate-forme identique au S-1 Pro, ce S-1 reproduit les performances dynamiques dans une construction plus accessible. La tension de la peau a été augmentée sur les plus grandes tailles pour permettre une plus large gamme d'options de gréement ;
/ Hale-bas minimal pour les vents légers. Maintient toujours suffisamment de tension pour empêcher la voile de se déformer lors de sauts de clapot ou d'atterrissage.
/ Hale-bas maximal pour une stabilité encore meilleure en haut de gamme.
Le S-1 a plus de pression arrière que le Blade, garantissant qu'il y a toujours du jus pour aller vert ou lancer des mouvements.
Construite avec des matériaux de qualité VX2, SpiderFibre et avec un panneau de guindant en Dacron pour une livraison de puissance en douceur, cette voile est conçue pour la performance. Maintenant, avec eM4 dans les panneaux inférieurs, le S-1 est plus solide et plus léger.
Le S-1 est une voile de vague orientée vers la manœuvre pour le marin de vague moderne.
Voile freeride/slalom sans cambers facile et légère aux performances proches d'une voile de course avec l'accessibilité en plus...
Plus qu'une simple inspiration de course, la Severne NCX 2021 prend des composants de conception directement de la voile de course Mach1 pour améliorer 3 zones principales ; La vitesse. Pouvoir. Stabilité.
La réduction de la traînée était la clé pour augmenter la vitesse. Les lattes AERO-LINE et les motifs de torsion Mach1 améliorent considérablement l'aérodynamisme et font du 2021 NCX le plus rapide de tous les temps.
Plus de pouvoir. Des profils plus profonds sous la flèche génèrent plus de puissance que vous pouvez ressentir. L'augmentation de la pression de la main arrière permet une accélération instantanée lorsque vous souhaitez l'allumer.
La stabilité a été encore améliorée en ajoutant une tension de la peau et en retravaillant le squelette de la latte pour verrouiller la puissance faible et vers l'avant. Le résultat est un contrôle incroyable et une maniabilité impeccable. Combiné aux propriétés d'absorption des chocs d'une voile sans came, cela signifie une plage de vent énorme.
Voile Freeride 100% tramée sans cambers légère, facile et maniable.
Dotée de 5 lattes de 3.7 à 7m² et 6 lattes sur la 7.5 et la 8m²
EXTENSION RDM 3 POULIES.
Avec plus de gens qui utilisent des voiles de freeride et de slalom sur des mâts RDM, la nécessité d'une extension RDM à 3 poulies est devenue évidente.
Conception axée sur la réduction du frottement en aval pour un gréement plus facile. Une attention particulière à l' alignement des câbles et à l'espacement des poulies a permis des améliorations significatives. Parfaitement adaptée à n'importe quelle voile avec la poulie d'amure à 4 rouleaux, la Triple Xtension convient également aux voiles avec la poulie d'amure à 3 rouleaux. Les autres caractéristiques comprennent une corde Dyneema et un crochet intégré pour ancrer la sangle d'amure.
/ TRIPLE POULIES ALIGNÉES
/ BOUTON ET MÉCANISME
EN ACIER INOXYDABLE
/ SYSTÈME DE COLLIER AUTOMATIQUE EN ACIER INOXYDABLE / RÉGLAGE ZERO CM
Le mât le plus léger et nerveux chez Severne (courbe constant curve)
Système anti grip au niveau du wishbone qui permet de ne pas serrer trop fort la poignée.
Conçu en collaboration avec 5 x Champion du Monde Philip Köster, le PYRO allumera votre feu. Règles de vitesse. Plus vous allez vite, plus vous montez. Spécialement conçu comme un lanceur pour propulser Koster dans la stratosphère, le Pyro donne la priorité à la vitesse et à la puissance. Possédez l'air. Sur la vague, le spectacle Koster est un affichage pleine puissance de précision et d'agression. L'amplification de son waveride a été obtenue en réglant avec précision la distribution du volume pour transporter toute cette vitesse tout au long du virage, puis en la déchargeant sur la lèvre. Exact. Explosif. Épique. Conçu pour exceller dans plusieurs configurations d'ailerons: Twin pour le plaisir et la souplesse Propulseur pour tirer le meilleur parti de conditions moins qu'idéales Quad pour quand les vagues demandent plus d'adhérence Esthétique agressive. Performances PK. Attention aux détails SV. Bien que nous ne puissions pas promettre que le PYRO vous transformera en Philip Koster, il vous mènera au niveau suivant.
TAILLES 74/79/83/87/93/99/105
Le S-1 est une voile à vagues à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Moins de rigidité structurelle donne un plus grand point doux et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant les vagues en donnant au courant d'air juste assez de mouvement pour assurer une alimentation constante.
Bouts de harnais vario
Severne race adjustable harness lines v2
Construit pour durer! Système de bloquage plastique.
Tailles disponibles 26/32 et 28/34
Des lignes de rocker plus rapides et un volume sous le pied accru donne à la Dyno un super planning
Trois boîtiers et plusieurs options de footstraps augmentent la polyvalence de la Dyno.
Des profils variables et un solide aluminium T8 de 29 mm font du wishbone BLUELINE le parfait polyvalent.
Profil Wave dans la plus petite taille, profil Freemove dans la taille moyenne et profil Race dans la plus grande taille
Le mât est un élément essentiel du gréement. Le choix du mât définira la sensation, le poids et les performances de n'importe quelle voile Severne. Notre objectif est de fournir un gréement adapté aux besoins exacts de tout ryders, en créant des mâts avec une définition claire, ce qui facilite le choix du mât.
Le mât est un élément essentiel du gréement. Le choix du mât définira la sensation, le poids et les performances de n'importe quelle voile Severne. Notre objectif est de fournir un gréement adapté aux besoins exacts de tout ryders, en créant des mâts avec une définition claire, ce qui facilite le choix du mât.
Utilisant le carbone T800 de la plus haute qualité de Toray, le RDM Red est l'un des mâts les plus légers disponibles aujourd'hui tout en étant suffisamment solide pour une utilisation dans les vagues. Ajoute des performances incroyables à toutes les voiles de vagues et de freestyle.
SEVERNE vous présente son modèle de Mat Windsurf RDM : Mat Windsurf RDM 40 (livré sans housse) SEVERNE
FONCTION ET FIABILITÉ.
Tubes en aluminium massif combinés à des poulies triples pour un hachage haute tension sans frottement.
Severne propose 3 tailles d'extension HD pour compléter la gamme course et freeride.
16 CM - Promouvoir la compatibilité avec la Base Extension 40 et pour raser les grammes importants de votre configuration de course.
24 CM - Ajustement de milieu de gamme
36 CM - Longueur supplémentaire si nécessaire
WAVE GRENADE HD _36 / 24
À TOUTE ÉPREUVE
HD signifie Heavy Duty. La nouvelle WAVE GRENADE HD a un réglage de 36 cm ou 24 cm pour une meilleure compatibilité avec notre gamme de voiles de vagues. Nous avons analysé le besoin de tubes plus fiables sur cette longueur accrue et avons testé une variété de spécifications en aluminium. Nous avons opté pour une épaisseur de paroi 33% plus épaisse et un diamètre extérieur augmenté, pour une durabilité ultime contre la flexion et la rupture.
Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât RDM (petit diamètre) avec 75% de carbone.
Severne a toujours été la marque tenace du monde du surf. Ils ont adopté une approche différente en ce qui concerne les méthodes de travail et donc avec les mâts. Les mâts rouges sont composés à 100% de carbone, les mâts bleus à 90% de carbone et les mâts jaunes à 75% de carbone.
Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât SDM (gros diamètre) le plus performant que ce soit en race ou en freeride avec ses 75% de carbone.ela élimine le besoin de trop serrer la flèche, ce qui diminue les contraintes sur le mât.
Le mât APEX a une couche externe en fibre de verre qui le rend moins susceptible aux dommages par impact. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec une épaisseur de paroi accrue pour une fiabilité accrue. / PERFORMANCE + FIABILITÉ / FERRULE INTÉGRÉE / TORAY PRE-PREG CARBON / +7 EXACTITUDE DE DECALAGE MESURE