Mât RDM 100 Carbon Flex top
Mât haut de gamme le plus nerveux, léger et flexible de la gamme. La construction préimprégné 100% carbone utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation de fibre de +/- 45 degrés. Cela aide à contrôler la torsion, en particulier dans la zone de la flèche. De par sa construction, le mât est extrêmement léger tout en ayant un temps de réponse très rapide.
Une nouvelle étape a été franchie dans notre quête incessante de vitesse. Notre toute nouvelle voile de course EVO7 innove avec un guindant progressif qui fournit une poussée à couper le souffle. Cette caractéristique est combinée à une chute réactive à mi-hauteur qui contrôle le shape dynamiquement et provoque l'accélération. Ces atouts font de l'EVO7 une voile avant-gardiste qui ne manquera pas de faire des émules. Vivez l'euphorie de performances enivrantes avec RS:Racing, le programme de tous les records.
Voile en état correct, de multiples traces d'usure dans le monofilm
SANS CAM FREERIDE SPORT
Vitesse de course de slalom sans les cams. Depuis sa création, la Speedster a toujours été une voile de freeride sans cam, de haute performance, préférée dans le monde entier. Son contour est basé sur nos voiles de slalom RS:Racing et elle présente une courbe de guindant moyennement forte pour la stabilité et une plage de vent maximale. Plus facile à gréer, à démarrer et à jiber qu'une voile de slalom pure, mais presque aussi rapide, vous laisserez vos amis sur leur lancée.
Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.
90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !
Le nouveau wishbone NEIL PRYDE XF aluminium forged boom possède une poignée avant en aluminium forgé sous pression et un arrière large. Il est à la fois léger, rigide et résistant pour une navigation windsurf au taquet.
Les tailles 140 et 160 possèdent un embout arrière Wide Tail avec un système d' étarquage loop to loop.
Les tailles 175 et 200 possèdent un embout arrière Wide Tail muni de poulies d' étarquage.
Planche shapée en Normandie par WILLY MARION dans son atelier à Saint-Vaast-La-Hougue
Planche vendue complète avec set d'aileron et pad intégral.
Très peu servie, la planche est en très bon état.
Un des aileron a un peu frotté (voir photo)
Aile nue en état de fonctionnement malgré une usure marquée et ses deux réparations faites en voilerie. Une dans le spi proche du bord de fuite, et une sur le bord d'attaque proche de la valve.
Le spi est marbré dans son ensemble, dû à l'utilisation.